CS ZONE
Onderstaand overzicht kwam tot stand met behulp van Bruce Leggett van de Amerikaanse BMW CS Registry. Thank you, Bruce!
E9 CHASSISNUMMERS EN PRODUCTIEAANTALLEN
Versie |
Van |
Tot |
Totaal |
||
tot 12/72 |
|||||
2800 CS |
2 200 001 |
2 206 283 |
6283 |
||
2800 CSA |
2 220 001 |
2 221 949 |
1949 |
||
3.0 CS ("Originele" 169 CSL’s - zie hieronder voor details) |
2 210 001 |
2 214 006 |
4006 |
||
3.0 CSA |
2 230 001 |
2 232 807 |
2807 |
||
3.0 CSi |
2 260 001 |
2 266 506 |
6506 |
||
3.0 CSiA |
? |
|
2 |
||
3.0 CSL (3003cc) |
2 275 001 |
2 275 429 |
429 |
||
3.0 CSL (3153cc) "Batmobile" gereserveerd (tot 6/30/73) |
2 275 430 |
2 275 539 |
110 |
||
Fabrieks race-CSL's (aflopend genummerd vanaf 2276000) |
? |
<2 276 000 |
21? |
||
3.0 CSL RHD |
2 285 001 |
2 285 500 |
500 |
||
2800 CS/USA |
2 270 001 |
2 270 841 |
841 (641?) |
||
2800 CSA/USA |
2 280 001 |
2 280 526 |
526 |
||
3.0 CS/USA |
2 240 001 |
2 240 975 |
975 |
||
3.0 CSA/USA |
2 250 001 |
2 250 738 |
738 |
||
|
|||||
van 1/73 tot 12/75 |
|
|
|
||
3.0 CS |
4 300 001 |
4 300 618 |
618 |
||
3.0 CSA |
4 320 001 |
4 320 860 |
860 |
||
3.0 CSi RHD |
4 350 001 |
4 350 207 |
207 |
||
3.0 CSiA RHD |
4 330 001 |
4 330 215 |
215 |
||
|
|||||
van 1/74 tot 12/75 |
|
|
|
||
2.5 CS |
4 305 001 |
4 305 600 |
600 |
||
2.5 CSA |
4 315 001 |
4 315 244 |
244 |
||
3.0 CS/USA |
4 310 001 |
4 310 393 |
393 |
||
3.0 CSA/USA |
4 335 001 |
4 335 451 |
451 |
||
3.0 CSi |
4 340 001 |
4 341 429 |
1429 |
||
3.0 CSL (3153cc) "Batmobile" gereserveerd |
4 355 001 |
4 355 057 |
57 |
||
Totale E9 Productie |
|
|
30746
(30546) |
||
Chassisnummers van de 169 originele carburateur CSL's van 1971
Van |
Tot |
Aantal |
2210578 |
|
1 |
2211337 |
2211338 |
2 |
2211342 |
2211343 |
2 |
2211347 |
2211348 |
2 |
2211351 |
2211379 |
29 |
2211537 |
2211559 |
23 |
2211698 |
2211737 |
40 |
2211944 |
|
1 |
2212185 |
2212186 |
2 |
2212188 |
2212195 |
8 |
2212254 |
2212255 |
2 |
2212260 |
2212261 |
2 |
2212266 |
2212267 |
2 |
2212272 |
2212273 |
2 |
2212278 |
2212279 |
2 |
2212286 |
|
1 |
2212291 |
|
1 |
2212296 |
2212297 |
2 |
2212302 |
2212303 |
2 |
2212308 |
2212309 |
2 |
2212314 |
2212315 |
2 |
2212321 |
2212322 |
2 |
2212327 |
2212328 |
2 |
2212333 |
2212334 |
2 |
2212340 |
2212341 |
2 |
2212346 |
|
1 |
2212362 |
|
1 |
2212381 |
2212382 |
2 |
2212393 |
2212394 |
2 |
2212407 |
2212408 |
2 |
2212435 |
2212437 |
3 |
2212442 |
2212444 |
3 |
2212453 |
2212455 |
3 |
2212459 |
2212461 |
3 |
2212464 |
2212466 |
3 |
2212469 |
2212471 |
3 |
2212474 |
2212475 |
2 |
2212478 |
2212480 |
3 |
|
|
|
|
Totaal |
169 |
Dit zijn de productieaantallen naar model en jaar:
Model \ Jaar |
1965 |
1966 |
1967 |
1968 |
1969 |
1970 |
1971 |
1972 |
1973 |
1974 |
1975 |
Totaal |
2000C |
2 |
|
212 |
229 |
|
|
|
|
|
|
|
443 |
2000CS |
52 |
5581 |
2584 |
1051 |
698 |
33 |
|
|
|
|
|
9999 |
2000CA |
3 |
1611 |
1004 |
361 |
238 |
32 |
|
|
|
|
|
3249 |
Totale E120 Productie |
57 |
7192 |
3800 |
1641 |
936 |
65 |
|
|
|
|
|
13691
(Volgens |
|
||||||||||||
Model \ Jaar |
1965 |
1966 |
1967 |
1968 |
1969 |
1970 |
1971 |
1972 |
1973 |
1974 |
1975 |
Totaal |
2800CS |
|
|
|
138 |
2534 |
3335 |
276 |
|
|
|
|
6283 |
2800CSA |
|
|
|
|
787 |
1089 |
73 |
|
|
|
|
1949 |
3.0CS |
|
|
|
|
|
|
1974* |
1172 |
779 |
267 |
263 |
4455 |
3.0CSA |
|
|
|
|
|
|
520 |
1215 |
1169 |
355 |
408 |
3667 |
3.0CSi |
|
|
|
|
|
|
1061 |
2999 |
2741 |
579 |
555 |
7935 |
3.0CSiA |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
2 |
3.0CSi RHD |
|
|
|
|
|
|
|
|
66 |
128 |
13 |
207 |
3.0CSiA RHD |
|
|
|
|
|
|
|
|
69 |
139 |
7 |
215 |
3.0CSL |
|
|
|
|
|
|
169* |
252 |
287 |
40 |
17 |
765 |
3.0CSL RHD |
|
|
|
|
|
|
|
349 |
151 |
|
|
500 |
2.5CS |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
272 |
328 |
600 |
2.5CSA |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
101 |
143 |
244 |
2800CS USA |
|
|
|
|
43 |
415 |
183 |
|
|
|
|
641 |
2800CSA USA |
|
|
|
|
36 |
403 |
87 |
|
|
|
|
526 |
3.0CS USA |
|
|
|
|
|
|
132 |
411 |
450 |
375 |
|
1368 |
3.0CSA USA |
|
|
|
|
|
|
60 |
377 |
314 |
438 |
|
1189 |
Totale E9 Productie |
|
|
|
138 |
3400 |
5242 |
4535 |
6777 |
6026 |
2694 |
1734 |
30546 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* NB: De 169 "originele" carburateur CSL’s die werden geproduceerd in 1971, hadden chassisnummers die behoren tot de 3.0 CS chassisnummerserie.
BMW reserveerde een serie chassisnummers voor productiesessies. Die reservering betekent niet dat alle nummers van die serie ook werden gebruikt. Er werd gewoon een serie chassisnummers gereserveerd voor een bepaald model voor een bepaalde productieperiode.
Voorbeeld
1:
In het
E9 onderdelenboek van BMW Mobile Tradition uit 1996 staat dat er een serie
chassisnummers voor de (naar Europese specificaties) tot 12/73 geproduceerde 3.0
CS werd gereserveerd. Die serie liep van 2 210 001 tot 2 220 000, oftewel 9999
potentiële exemplaren. Dit verschilt radicaal van de werkelijke productiereeks
van 2 210 001 tot 2 214 006, die namelijk in totaal 4006 exemplaren
bedroeg.
Voorbeeld
2:
De
2800 CS (USA-versie). Volgens
de onderdelenmicrofiche werden er 826 exemplaren naar de USA verscheept, volgens
het onderdelenboek waren het er 626, en volgens het boek BMW Coupés –
Tradition der Eleganz (een uitgave van BMW Mobile Tradition) waren het er
526. Wat is nu het juiste aantal? Als iemand het weet: vertel het ons.
Jammer
genoeg hebben veel klassiekertijdschriften de marktwaarde van de BMW E9’s (en
dus ook de verzamelwaarde) gebaseerd op het aantal gereserveerde
chassisnummers en niet op de werkelijk geproduceerde aantallen.
Dit
verkeerde uitgangspunt heeft geresulteerd in een onderwaardering van de
auto’s. De E9 is veel zeldzamer en er rijden dus veel minder E9’s op aarde
rond dan al ruim twintig jaar wordt aangenomen.
Bronnen:
-
De BMW E9
onderdelenmicrofiche, bestelnummer PN# 01 09 9 760 404
- Bayerische
Motoren Werke, Aktiengesellschaft, 1996, BMW Mobile Tradition Teilekatalog, BMW
2.5 CS bis 3.0 CSL, Band 2, Wartung und allgemeine Hinweise, 26a
- Bayerische Motoren
Werke, Aktiengesellschaft, 1996, BMW Mobile Tradition, Parts Catalog, BMW 2.5 CS
bis 3.0 CSL, Band 2, Maintenance and General Data, 51, Body Equipment, 26a
- Bayerische
Motoren Werke, Aktiengesellschaft, 1997, Film Teilekatalog, BMW 2.5 CS bis 3.0
CSL: PN# 01 09 9 760 404
De juistheid van de bovengenoemde productieaantallen en de bijbehorende uitleg op deze pagina zijn geverifieerd bij New Motors BMW, Erie, PA, USA.
British E9 chassis numbers:
From:
Thoroughbred & Classic Cars, October 1990.