CS ZONE

E23 TUNING

TUNING 745i TURBO 3.4 LITER
met de Tuoma Perfection Turbo Upgrade Kit

De standaard 745i 3,4 liter motor levert 252 pk bij een druk van 0.3/0.5 bar. Bij 0.7 bar houdt de motor er mee op, zo hebben 745i-eigenaren jammer genoeg ervaren.
Tuning van 745i turbomotor is mogelijk, maar niet zo simpel. De Motronic is namelijk beveiligd tegen een verhoging van de turbodruk. Door het vervangen van een EPROM in de Motronic (chip upgrade), wordt deze beveiliging verwijderd/omzeild. Door plaatsing van een turbodrukkraan in de cockpit (wastegate modifcation), kan de druk naar wens met de hand worden geregeld en op een speciaal gemonteerde drukmeter worden afgelezen.
Tests met een als boven beschreven gemodificeerde 745i (chip upgrade + wastegate modification) gaven de volgende meetresultaten:

Bij een turbodruk van 0,9 bar:
Max. vermogen: 354 pk
Max. koppel: 640 Nm

Bij een turbodruk van 1,1 bar:
Max. vermogen: 400 pk @ 4870/min
Max. koppel: 675,5 Nm @ 3930/min

Het lijkt erop dat elke 0,2 bar méér ongeveer 50 pk extra oplevert.

Omdat het standaard uitlaatsysteem niet is berekend op deze hoeveelheid vermogen, blijft daar een hoeveelheid vermogen in hangen door weerstand en tegendruk. Misschien is dit wel ca. 50 pk. Met een goed, aangepast uitlaatsysteem levert de motor bij een druk van 1,1 bar waarschijnlijk 450 pk.

In het kort:
Aangenomen dat de verhouding 50 pk/0.2 bar correct is van 0.9 bar tot 1.5 bar kunnen we het maximum beschikbaar vermogen van de 745i 3.4 liter motor als volgt schatten:

1. Standaard motor/uitlaat/brandstoftoevoer met Motronic chip upgrade en boost control modificatie
400 pk bij 1.1 bar (maximum constant vermogen)

2. Als (1) maar met een 2,5’’ uitlaatsysteem en Cartech Rising Rate Fuel Pressure Regulator.
450 pk bij 1.1 bar (Extra brandstofinjectoren zijn dan misschien nodig.)

3. Als (2) maar met extra brandstofinjectoren
550 pk bij 1.5 bar

4. Als (3) maar met een scherpere nokkenas
600 pk bij 1.5 bar

Koppel loopt van 675 Nm (bij 1) tot ….????. Zeker extreem hoog in alle gevallen. Koppel doet de auto accelereren en geeft de topsnelheid, niet het vermogen (simpel uitgedrukt).

Zeer uitgebreide informatie was te vinden op de site van de Fin Jarmo Havullina: http://www.elisanet.fi:80/kingshill/745i/index.htm,