BMW
M745i SA
Bouwperiode |
- |
Motor |
Zescilinder lijnmotor |
Boring x slag |
93,4 x 84 mm |
Cilinderinhoud |
3453 cm³ |
Max. vermogen |
290 pk @ 6500/min |
Max. koppel |
347 Nm @ 4700/min |
Compressieverhouding |
10,5 : 1 |
Mengselbereiding |
Bosch Motronic |
Aantal kleppen |
24 |
Versnellingen |
5-sport (of 4-trapsautomaat) |
Voorwielophanging |
McPherson veerpoten, schroefveren, torsiestabilisator |
Achterwielophanging |
Hydrau-pneumatische niveauregeling |
Remmen voor |
Geventileerde schijven bekrachtigd |
Remmen achter |
Massieve schijven bekrachtigd |
|
Anti Blokkeer Systeem |
Velgen |
BBS 7J x 16 (voor) en 8J x 16 (achter) |
Banden |
Bridgestone 205/55 VR16 (voor) 225/50 VR 16 (achter) |
Wielbasis |
2795 mm |
Spoorbreedte v/a |
1522 / 1546 mm |
Lengte / breedte / hoogte |
4860 / 1800 / 1430 mm |
Gewicht |
1690 kg |
Tankinhoud |
100 liter |
Topsnelheid |
241 km/u (Automaat: 234 km/u) |
0 - 100 km/u |
7,0 s (5-sport) |
Opmerking:
deze Zuidafrikaanse versie van de E23 is voorzien van de 3,5 liter 24-klepper
(M88) van de BMW M 635 CSi, alleen levert hij geen 286 maar 290 pk. Het is een
raadsel waarom hij M745i heet en niet M735i of M7. In tegenstelling tot de M635
CSi, was de M745i wel leverbaar met automaat (en in tegenstelling tot de 745i
turbo: zonder automaat). De uitrusting is zeer luxueus en
vergelijkbaar met de Highline. Deze modellen zijn zeer zeldzaam!
Bron:
Paul Fong, http://www.geocities.com/paulwf/My_BMW_M745i.html
E23 TECHNIEK