CS ZONE
E23 TECHNIEK
HOME
- INDEX
- TECHNIEK
BMW
745i
|
Bouwperiode
|
1980
– 1982 |
1983
- 1986 |
|
Motor
|
Zescilinder
lijnmotor met KKK turbocompressor |
|
|
Boring
x slag
|
89
x 86 mm |
92
x 86 mm |
|
Cilinderinhoud
|
3210
cm³ |
3430
cm³ |
|
Max.
vermogen
|
252
pk @ 5200/min |
252
pk @ 4900/min |
|
Max.
koppel
|
380
Nm @ 2600/min |
380
Nm @ 2200/min |
|
Compressieverhouding
|
7,0
: 1 |
8,0
: 1 |
|
Mengselbereiding
|
Bosch
L-Jetronic |
Bosch
Motronic DME2 |
|
Versnellingen
|
3
trapsautomaat |
4
trapsautomaat |
|
Voorwielophanging
|
McPherson
veerpoten, schroefveren, torsiestabilisator |
|
|
Achterwielophanging
|
Langsarmen,
schroefveren, hydraupneumatische niveauregeling |
|
|
Remmen
voor
|
Geventileerde
schijven 280 mm bekrachtigd |
|
|
Remmen
achter
|
Massieve
schijven
280 mm bekrachtigd |
Massieve
schijven
284 mm bekrachtigd |
|
|
Anti
Blokkeer Systeem |
|
|
Velgen
|
6,5J
x 14 H 2 (lichtmetaal) |
165
TR 390 (lichtmetaal) |
|
Banden
|
205/70
VR 14 |
TRX
220/55 VR 390 |
|
Wielbasis
|
2795
mm |
|
|
Spoorbreedte
v/a
|
1502
/ 1524 mm |
|
|
Lengte
/ breedte / hoogte
|
4860
/ 1800 / 1430 mm |
|
|
Gewicht
|
1610
kg |
1590
kg |
|
Tankinhoud
|
100
liter |
|
|
Topsnelheid
|
222
km/u |
227
km/h |
|
0
- 100 km/u
|
7,8
s |
7,9
s |
Opmerking:
De 745i heeft een theoretische inhoud van 4,5 liter. De 3,2-liter moet volgens
BMW met de (in de autosport voor turbomotoren gebruikelijke) factor 1,4 worden
vermenigvuldigd: 3,2 x 1,4 = 4,48 --> 4,5 dus 745i.
Toen in 1983 de basis van de turbomotor de 3,5-liter werd, vergat BMW de
rekensom opnieuw te maken. 3,4 x 1,4 = 4,76 --> 4,8 dus eigenlijk 748i...